没有错，就是叫租车皮。

抢下大量的车皮，什么叫财富，时间就是财富。可以从南京北码头快速运输大量的货物，比起马车要快上许多倍。或许是风潮吧，至少百姓们认可这火车的运输能力，大明的高官们还是冷静的。

眼下，还没有真正到火车让百姓疯狂的地步。

风潮过去之后，在短距离上百姓们还是会去思考，马车便宜还是火车便宜的问题了。

于谦在大明皇帝朱祁钰身旁施了一礼：“万岁，臣以为先把河北、山东几个钢坊到码头的铁路修起来，特别是天津码头到唐山、青岛码头到山东几地的铁路更是重中之重，臣算过了，也就是四百多里，分几地同时修，一年之内必能通车。”

“京城到南京的呢？”朱祁钰问了一句。

于谦不想修，因为京城到南京这一段不好修，而且太长了。可大明皇帝在意呀，这毕竟是第一条真正意义上的主干线，于谦算了算白名鹤留下的银子：“万岁，一年半！”

“好，朕给你两年！”朱祁钰只是要一个答复，也不想逼得于谦太狠了。

认同之后，朱祁钰又说道：“这铁路的主官嘛，于爱卿用些心思吧。”朱祁钰很在意这第一任铁路主官的任命，在他眼中这个人选关系到大明江山的安危。所以这个人选不能差，而且要有德，最重要是能干，有极高的才华。

“都察御使王文，万岁以为如何。年轻，却有才。”于谦推荐了一个人。

“商辂不好吗？”朱祁钰心中第一人选是商辂。

于谦却解释道：“万岁，商辂不合适。他……，还年轻！”于谦怎么解释，说商辂是自己一脉的人，自己是太师眼下管着这铁路上的大事。商辂成为铁路第一把交椅，这可是与六部平级的正二品官位呀。

这让百官怎么看自己，借这机会拉人脉吗？

于谦是好人，也