比他们先申请的，怎么先放行他们了？”

管制员淡淡地回答道：

“如果你能让空军管制专门打电话下达指令，并且将禁飞区也专门为他们短暂开放的话，我也第一个放行你们！”

“……”

国航机长顿时没了声音。这种情况虽然极为罕见，但也不是没有遇到过，肯定是鹭航那架飞机上有大人物在。可是这人到底得多牛B啊？居然让空军那边直接打招呼，甚至连禁飞区都开放给他们……

在华夏国，领空的主宰就是人民解放军空军，民航的飞机只能在空军划定的少数空域内飞行，这就是所谓的空中走廊。这些区域以外都属于禁飞区，而有时空军因为任务需要，还会临时增加禁飞区域。

通话频道里的飞行员们都感到一阵无语，眼看着鹭航的飞机风骚地滑行了出去，心中无比羡慕。

还有什么比流控的时候独自大摇大摆地获准起飞更招人恨的呢？而且他们还被获准合法的闯禁飞区。这些机长们有的飞了几十年了，都没有享受过一次这样的待遇呢！

跑道头，NG8766航班驾驶舱内。

年轻的机长与塔台联络：

“塔台，NG8766已滑行到21号跑道。”

“NG8766，21号跑道起飞。”

“起飞，NG8766。”

飞机在袁方的操控下开始加速，当速度到达V2时，前轮微微抬起，几秒钟之后，飞机平稳地脱离了地面，开始以3000英尺/分的爬升率冲上云霄……

随着“叮”的一声轻响，安全带指示灯灭了。飞机已经进入了巡航平飞阶段。整个起飞过程相当平顺，大家几乎没有感受到震动，飞机就稳稳地离地了。

一会儿工夫，驾驶舱的门打开了，袁方从里面走了出来。现在飞机已经进入巡航高度，完全由自动驾驶仪在控制，而且驾驶舱