斯及其周边地区的年产量已经突破2000万桶，沙特加瓦尔油田去年是400万桶，再加上华辰石油公司控制的吕宋和西婆罗洲等一些小油田，每年大约可获得2500万桶。

这样算，中国目前每年石油产量约为1.5亿（约合2050万吨）桶。

作为对比，1930年美国的石油产量是9亿桶，苏联1.4亿桶，墨西哥6200万桶，东欧（匈牙利和罗马尼亚）5800万桶。作为拥有最广袤殖民地的大英帝国本土石油稀少，但隐形数字却很大，其中英国波斯石油公司（伊拉克北部和波斯）为4500万桶，英荷壳牌公司仅婆罗洲一处就高达6000万桶，再加上控股的墨西哥、非洲等小油田，实际上每年石油产量也能达到1.2亿桶左右。

看似中国已经成为世界第二大石油生产国，但其实情况却很糟。

首先，他的所有大油田都分布在西北和东北，不仅直接面临日苏威胁，油品质量也很差，运输和提炼成本高昂。其次，运输始终是大麻烦，目前能联系这些油田的只有陇海线和环中国铁路北线（原西伯利亚铁路和土西铁路）。虽然耗费巨量人力物力将铁路改为双线，还开始铺设超长石油管道，并从今年起修建中贯线，但要想运到全国每个角落还不可能。

但这不是他的错，实在是中国太大了，即使杨秋再强再厉害，限于资金技术等等原因也不可能在20年内让铁路和公路铺满国家。按照一位参加过玉门油田建设的英国石油专家的说法，玉门油田每桶石油的成本是美国墨西哥湾和苏门答腊的2倍，这就是说即使使用油轮运输，海外石油成本实际上也不会高于其国内油田的成本。

当然，想要搞到中国石油和工业的详细数据很难，杨秋对这些数据保密非常严，光是去年就有十几位因私自对报纸，或偷盗工业数据的官员被逮捕甚至枪毙。所以这些数字是MI6从油田运输量和冶炼能力上推测出来的