难吗？”

真纳的确被一路上的所见所闻吸引，但他更好奇杨秋是怎么办到的。要知道中国还是农业国家，与工业思想普遍的欧美不同，商人对技术和创新并不急切，所以他想不明白中国到底靠什么推动这么多技术项目，连发达国家都才起步的高速列车都出现了。

本来以为杨秋会找人来解释，却没想到他居然自己走到火车旁详细介绍起来：“加高月台不麻烦，只要垫高就行，但要全国推广就必须确保所有列车的底盘高度一致。高月台内还有很多管道和电线，连接信号灯等设备，加水接口也要相应提高。而且以前的低月台不会阻挡底盘，机车工人进入车站后可随时检修，现在却需要设立专门检修区，这就需要标准委员会制定统一标准火车设施标准。”

当听说民国已经在五年就设立全国工商标准委员会，为全国工商建设等行业制定统一标准，从铁钉到轴承，道路宽度到汽车轮距都提出了国家标准，并开始用行政和商业手段挤压掉不符合标准的零配件后，真纳一行都暗暗佩服他的目光和思路。即使不懂行的人也能明白，要是坚持实施标准，几十年后这个国家就会变成一座几亿人口的流水线工厂。

“那您靠什么让工厂发展技术呢？新式列车的造价并不低，贵国真那么急切需要快速列车吗？”真纳旁边走出来一位小伙子，20岁模样虎头虎脑非常精神。真纳连忙介绍：“穆罕默德-阿尤布-汗，是位非常棒的小伙子，一直想报考贵国军校。”

没想到未来的“总理”也带来了，杨秋暗暗一笑：“我国军校很少招收外籍学生，不过这件事我可以想想办法。”

前十年国防军依靠过硬的军事素质打出赫赫威名，世界各国尤其是亚洲地区想报考中国军校的学生骤然增多，但却因为管理严格很少对外开放让绝大多数人失望而归，所以这番保证让阿尤布非常高兴。杨秋佯装没注意，继续说道：“国家幅员越大对速度的