都是把土种和新种进行混养，加上有廉价的饲料供应，利润都十分不错。

当然，那些以内农垦公司而失去了工作的农民，则被安排进了工厂之中。

华东自治七省的工厂现在也在往夏口、武昌一带开设，首先在政策上有华东自治政斧的《华东临时约法》保驾护航，再则从交通上，夏口、武昌是中国的铁路中心枢纽，交通上也是很方便的。

加上那里是汉人的传统活动区域，长江人口稠密，因此在那里开设工厂很合适，很多需要从内陆购买原料的工厂都在往武汉地区搬迁。

沿海要发展，内陆也是要发展的，不然人都挤在一起，会造成后世那种畸形的情况的，所以夏钧很注重往内陆地区发展，就华东集团的工厂来说，能往内陆建设的就往内陆建，江西的工业很多是这么带动起来的。

现在北洋政斧和华东自治政斧联手将中国局势稳定下来，工厂向内陆开已经没有问题，唯一的问题就是铁路线。

铁路能开到哪里，工厂也就能开到哪里。没有铁路，往内陆开工厂只是空谈。

目前铁路建设已经取得了初步的成果，从江西到武昌的铁路开通了，从福建到年广东，从山西到广东的铁路也修通了。

同时从杭州到山西太原的铁路也修通了。

这些铁路线的修通，让山西、广东、湖北都具备了开设工厂条件。长江沿岸也是可以修建工厂的，因为长江水道也是个不错的交通选择。

由于工业的飞速发展，这些修通的铁路非常繁忙，特别是修到山西的铁路，山西的煤炭第一次大规模的运输到了南方。

这些煤炭的到来，彻底解决了能源上的问题。

煤炭肯定是要挖的，不然铁路没东西运就要亏本。

今年山西打算把铁路修到内蒙地区，并且连通张家口。张家口是制革业非常繁荣的地区，蒙古高原上的皮毛都是