宜昌机场经过两次扩建，已经成为占地五百余亩、拥有两条一千五百米水泥跑道的机场，停机坪后是一排可容纳四十架战机的机棚，与原先的宜昌守备旅指挥部驻地遥遥相对，通过一条八百米长的水泥道路相连接，道路两边全都是修剪整齐的草坪。
两条V字形跑道，从停机坪向北和向东北方向延伸，一条的端点延伸到长江岸边的守备旅营区边沿，一条延伸到两个移民新村边沿，宽阔的区域在两重铁丝网的围绕中自成一体，每隔百米左右，就利用原有的矮坡和石岗，建起一座钢筋混泥土式的坚固工事，工事之上还有一层木结构的警戒瞭望塔。
整个机场的设计借鉴了岷江机场和南昌机场的经验，拥有自己的读力油库、维修车间和储备仓库，无论是安全姓还是综合水平，已经远在南昌机场之上，仅次于安家军空军的大本营岷江机场和空四团新落成的思茅机场。
机场内一马平川，满眼绿色，机场周围原本随处可见的水塘沼泽，已经成为平坦的菜地和良田，收获过后的近万亩良田赶种的油菜长势良好。矮坡矮岗上生长了百十年的树木被很好地保留，村民们进出的道路，也是安家军驻军无偿修建的水泥道路，沿着机场边沿直通大码头，道路两边几乎全是保留下来的大柳树和栽种了三年的各种果树，驻扎在东南角的一个警卫营官兵与村中民众建立起了良好的军民关系，周边各村自发组织的联防队，几乎成了半军事化的安家军编外部队，长期接受安家军驻军的训练和政治文化教育。
两年来，所有企图接近机场和军事区的陌生人，没有一个能逃走，一旦有不熟悉的面孔出现，或者有其他的风吹草动，警卫部队总是能第一时间接到村民的报告，安家军的“模范营”精神获得了民众加倍的回报，更获得了亲情和信任。
驻扎四年的守备旅在三个半月前换防那天，周围村中三千多父老乡亲和对岸宜昌城专程赶来欢送的数千各界