大清河道入渤海之后便在新襄呆不住了，执意北上来看看。而且这件事情给他的震动非常大，原本他是想着独善其身，在这新旧鼎革之际保持个人的政治气节，但现在他已经有所动摇。

唯有让整个华夏如新襄一般，才有可能避免进一步的悲剧。而要想做到这一点，象他这样的以正人君子和忠节自诩的人，就不能避世不出。

“也不算累，有饱饭吃，有暖衣穿，家人也有安置，百姓平时里也不就是出把气力干活，能这样挺好。”徐孚远道。

修六百里官道可不是那么容易的事情，俞国振运用了足足三十万灾民，平均每里五百人。即使是这样，也只是在旧路的基础上将坑洼填平，在某些地方将路拉直罢了。

短短的一个月内，已经有近十万人顺着这条道路抵达青岛口。组织百姓行军的是虎卫，每一千名虎卫帮助一万名灾民，这样的运送速度，到了过年时应该有三十万人可以在青岛口过年了。

就是这样，还有大约五十万的灾民聚在济南府周围，一些是不愿意离开故土、只想熬过这个冬天的，但有更多是后来从各地来的。

“山`东省内煤炭不少，而且从青岛口乘船至大员只要三曰功夫，以‘郑和’、‘法显’两船的运力，每趟可以运一万人，来回只要九天，一个月便可运三万人上大员岛。再加上其余运输舰队，一月可以两趟两回，每趟可运三万人左右，这样就是九万多人。”

俞国振说起这个，便有些自得了，“郑和”与“法显”两舰，是蒸汽轮船问世之后，新襄举全部力量建造的两艘巨舰。这两艘纯钢铁龙骨的巨舰每一艘的排水量可以达到三千吨，几乎是这个时代帆船的极致，而它们的动力却是蒸汽。俞国振最初是将之用作新襄的运兵船，但现在被用成移民的主力。

即使以新襄的造船业实力，这样的巨舰，一年也只能造出一艘来罢了。最初时罗九河等海军系统是强烈要