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第三百三十章 史上第一场汽车车祸(3 / 5)

段马路。如今虽然下了点雪,但是马路上倒也没有积雪。所以试验车依旧可以拉出来跑给老板们看看。

这是一辆明显的从四轮马车改装过来的车,马车的基本结构还依旧保留着,只是马车夫的位置从车厢外面移到了车厢里面,原本给马车夫坐着的那个位置上的座椅被拆掉了,那台六气缸,4.0升排量,20马力的汽油机无遮无拦的就摆放在那里。然后用一根皮带和一个箱子连接着,那个箱子后面又伸出了一根传动轴,连接到马车的后轮。

“这个箱子是什么?”洛克菲勒问道。

“变速箱。”史高治回答说。事实上这辆车的大部分的技术要求都是由史高治提出的,当然具体的细节都是由那些工程师去实现的。比如离合器,比如变速箱,比如差速器,比如油门和刹车,比如后视镜……虽然不是专业的汽车工程师,但是后世的汽车上有些什么,史高治还是知道的。

“我能上去坐坐吗?”洛克菲勒问道。

休伊特转过头望了望史高治。史高治问道:“安全上没什么问题吧?”

“我不知道。”休伊特说,“测试都没结束,安全测试甚至都没开始。麦克唐纳先生您提到的安全带也还没有安装上去呢。所以……”

“那好吧,我们就在旁边看看吧。”一听说安全还没保证,洛克菲勒立刻就打起了退堂鼓。正所谓“千金之子,不坐垂堂”。这种有危险的事情,他们可不会干。

驾驶员塞纳走上前来,准备试车。首先是启动发动机。在后世,启动发动机简单极了,只要把钥匙插进去转动一下就行了,有一些车甚至还配备有所谓的无钥匙启动甚至遥控启动功能。但在这个时代,启动汽油机的方式要简单粗暴得多。在这辆车上,根本就没有基于蓄电池的启动电路,启动发动机的方式是直接用摇杆摇。

塞纳先将摇杆插好,然后使劲的摇动起来。在摇杆的带动下,发动机

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