能明白，西班牙人对这样的走私，自然是恨之入骨。如果小船在出公海之前，被西班牙人堵住，就会很危险，西班牙人甚至会直接向这样的船开炮的。然后，轰的一下，就没有然后了……怎么样，敢去吗？如果你肯去，我先给你二十美元，你老婆可以勉强撑过这个月。然后你就有按月的工资了。在那里前两年，他们包你的吃住，每个月还给你五美元的零花钱。你的工资会由他们全部交给我。其中的三分之二归我，就算是还我的钱，剩下的我会给你老婆，这笔钱养活她和孩子也差不多了。如果你死了，就会有两百美元的补偿金。我不抢死人钱，这些钱一分不少的都会给你老婆，我们之间的债务一笔勾销，哪怕你第一天就死了，我从你的工资中没拿到一分钱也是这样。你看怎么样？”

“好的，都听您的，维托先生，您这是个好人，太谢谢您了。”尼尔森很有些感激的说。

“好了，这里是二十美元，回家去和老婆告个别。明天一早，肖特，嗯，就是他，他会带你去乘火车，并告诉你怎么找到那边的家伙的。好了，我们之间的事情就这样解决了。我这里有一份合同，你看看，如果没有异议，就签字吧。”

……

受到铁路股价崩盘的影响，实体经济也开始出现反应。大批的铁路公司宣布破产，很多还在开工建设的铁路半途而废，有一些刚刚打好了路基，有些铁轨刚刚铺了一半，公司就突然破产了，工人们全都失了业，已经铺上了路基的铁轨和枕木又被拆下来拉去卖掉好收回成本。普法战争之后，大量的法国资本，以及欧洲其他国家的资本涌入了美国铁路，如今他们大多血本无归。自从那次大崩盘之后，一个星期里，整个铁路股票的价格跌掉了十分之九。再考虑到这些股票价格的下跌并不是平均化的，一些优质铁路的价格并没有跌去太多，比如史高治手中的太平洋铁路，因为报表漂亮就只跌去了大约三分之一的价格，而某些完全没有盈利可