，况且，这全部是贞武由内帑支付，足以说明贞武对八旗还是极为倚重的，这让一直担心被边缘化的八旗将领们长松了一口气。

一众朝廷官员也是大为高兴，绿营的饷银翻番，那官员加俸的幅度也不会低，肯定也是翻倍。而且八旗的福利不用朝廷负担，不仅是减轻了朝廷的负担，也是一个极为明显的信号，朝廷开始逐步剥离八旗这个大包袱。

就连一众王公勋贵对此亦是大为满意，绿营的饷银虽然与八旗一样了，但饷米却仍比八旗低了一斛，虽然差距已经很不明显，但仍然还有一丝差距不是，他们也因此而心安理得，抵触的情绪也少了许多，况且官员加俸，他们才是最大的受益者，因此，消息传出之后，不满之声立时消弭无踪。

四月二十，京报刊出了拍卖所有海上航线永久性专营权的谕旨，定于七月初一在上海公开竞拍，随后详细罗列了一大连串拍卖的航线，所有的航线皆是具体到某一个港口，比如上海至江户、天津至大坂，广州至吕宋的马尼拉、达古藩，厦门至会安，北大年等等。

京师的王公勋贵、士绅官员、富商巨贾立时为之沸腾，所有人心里都清楚，这所谓的海上航线专营权，实则就是垄断两地的贸易，而且是永久的垄断，是受到大清朝廷保护的垄断，这意味着什么？

大清皇家海军在不断的扩军造舰，规模越来越大，扩展的速度亦的相当的惊人，这是众所周知的，大清周边海域的海盗已被招安或是清剿一空，再加上澳洲和南洋建省，日本称臣归附，美洲推行分封，可以说，大清已不可能再出现闭关禁海的情形，只要大清不垮，航线专营就可以世世代代传下去。

大清现在的国力之盛，已是远超前明，兵锋之盛，直追元蒙，且社会安定，眼见便将开启一段百年难逢的盛世，只要不出现大的变故，传承百年，根本不在话下。

况且，稍有点眼力的都清楚，大清很快便将迎来一