买来的最直接目的是为了给以后的文物交接打掩护。但是经济方面也是要考虑的，不可能花了那么多钱却什么都不做，就是把岛屿买下来闲置着。张辰不是炒地皮的黑心商人。也不可能把这些岛屿卖出去，所以建设就成了一种必然。

而且从另一个方面来看，建设岛屿并且发展旅游项目对于今后的文物引回交接工作也会有相当的好处。只要不涉及国际公约中的各种法令，私人领地就是不允许被侵犯的；旅游项目又永远都那么鱼龙混杂。来来往往宁的人不计其数；这些关键问题都将保证交接工作能够更加顺利和安全。

三艘货轮搬来是要在加勒比海放两艘，澳大利亚那边放一艘，但是想到目前造船厂的需要，张辰还是觉得要用建造一艘世界第一游艇的影响力，把“长风”这个品牌在游艇界推广出去。

而澳大利亚那边的岛屿建设和开发计划。因为那边的海岛旅游还不是很热，本来就是在两可之间，现在就可以先拖一段时间。正好可以把加勒比海的项目作为一个实验，成功之后再开发澳大利亚那边的项目。

八百三十一尺的货轮是三艘之中最小的，另外的两艘都在一千尺以上，已经完全不是和建造游艇了。那样的东西想要进行改造，只能是改成大型游轮，倒也是一个很赚钱的买卖。再配合五座岛屿的旅游度假项目。一个拥有两艘自己游轮的项目是绝对财大气粗的。对于游客的吸引力也会更加的大一些。

张辰想着想着，嘴角不由得露出了一个无可奈何的笑，当初总想着怎么才能够尽情享受人生，可现在却要为了各种各样的事情烦恼和郁闷，也许这才是真正的人生吧，自己当年想的太简单了。

现在三艘大型的船只总算有着落了。可那五艘护卫舰依然是个问题，印尼海军一共才又十七艘。就被自己搞掉了五艘，现在肯定是正在满世界地找呢。放在哪里都不一定会安全，包括那三艘巨轮也是一样。