和他们商量，这是最终还是得由军机处拿主意。

“首先由水下机器人对沉船所在海底部位进行清理，把淤泥和沉积在海底的各种杂物清理出来，这些淤泥和杂物还不能扔掉，还要再细细过一遍，把可能会遗漏的文物或者碎片之类的筛出来。

接着还是由水下机器人对沉船外部进行清理，将腐蚀船体的淤泥和海底生物粪便等等，以及船体外部的附着物都完全清理干净。

第三步就是整理船舱内所运载的货物，也就是‘南海一号’上的文物了，这个过程中会对沉船进行可修复的破坏以方便将船载文物打捞上来，最后在沉船打捞之前把破坏的船体进行修复。船载文物也会在打捞上来的第一时间进行登记、分类和入库存放。

最后的一步就是沉船船体的打捞了，他们并不使用浮筒好充气等方法打捞，而是直接将钢网和钢缆垂进海底，由水下机器人牵引着从沉船底下的淤泥中把钢网搭过去，然后直接进行提升作业。

我看他们这个所谓的由机器人牵引链接钢网，估计就是和我们的网兜那样，从底子上吧东西兜住了，然后再一次性全部提起来，这样看来倒是一个很安全的方法了。

按照这份计划上边列出来的时间，整个打捞过程需要两到三个月的时间，因为堆积在沉船周围的淤泥之类的比较多一些，这一部分的情况不太乐观，完全清理出来大概要一个半月左右的时间，清理船载文物大约要四天左右的时间，船体的提升需要时间最短，有几个小时就够了。

这些步奏都完成之后，还要多周边再进行一次周边的清理，检查有没有漏网之鱼的文物留下，这个也需要二十天左右的时间。

比起之前打捞局他们联合给出的计划，时间上的差别完全没有可比性。以前是在担心怎么打捞出来，多久才能打捞出来；现在则是要发愁打捞出来放哪里，通过什么方式来存放和保养，真是天差地别啊。