被三面山壁包裹其中，形成了一个天然的避风港，水深也足够，为了便于抗灾期间的物资运输，永济县抗灾临时指挥部顶着物资匮乏的巨大压力，特别加固了港口，上次的洪峰使大堤部分段落产生了‘溃坝’现象，却也没能对深水港造成毁灭性的打击，洪峰一过，略加修复就又投入了使用。

按五十五师师长曾可柔的话说，抗指总算是做了件好事，也幸亏有这个深水港，否则要改造‘江海号’就是痴人说梦了。

国家对飞机、汽车的制造过程管理极严，可对造船业却极其宽松，只要你有能力、有资金，造一艘万吨巨轮下水都成。估计这是因为水上交通的管制不向公路和天空一样严格，毕竟往黄河长江里放条船，也没人设卡收费、更不需要提前申请航线。所以在华夏经常有农民造船家融资几千万造船下海的事情出现，在造船方面，那是真正的高手在民间。

常四海就是此道高手，让周易没想到的是，东海十三鲨居然也是此道高手，再加上海军方面的机械师，江海号的改造项目就这样硬桥硬马的上了台面；眼看着那块重达六七千吨的‘花石纲’被数条巨大的力臂吊了起来，机舱被打开，常四海等人正把海军临时拆卸下的发动机连接上去；这个江海号就是个怪胎，主机、齿轮箱、尾轴三点的直线误差竟被控制在7丝以内，甚至比头发丝还要细上一倍；而且常四海这个水上‘飙车党’早就预留出了并联发动机的位置，除去原本就超标准安装的两个五千马力的柴油发动机外，竟然还有四个位置。这是时刻准备着要搞六联装啊？

所以当周易和王栋提出要改造‘江海号’，拆下海军的发动机给他时，这条老龙乐得口都合不拢了，能有机会挖社会主义的墙角，常老爷子比干啥都高兴，当即就答应了。

等到海军的机械师悻悻然地带着发动机过来，只看了机舱一眼，顿时就什么气都没了。每个技术宅都有一个梦啊，能够亲手打造出这么